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独家体验丨郑徐高铁首次载客试运行 郑州到商丘仅需45分钟

邀说天下


今天,记者跟随驻豫全国人大代表,首次“尝鲜”郑徐高铁,与它来了一次零距离的亲密接触。速度咋样,是否平稳?开行列车多少趟?何时开通?记者通过一路体验、打探,谜底一一揭开



你好,“蓝海豚”!这是一辆型号CRH380B的车头,因为酷似“海豚”,车身是白底加蓝色线条。所以,有如此形象昵称。


等待太久,记者与驻豫全国人大代表们,早已迫不及待,走入车厢,记者看到,与别的动车一样,一等座车厢的座位分布是2+2,二等座车厢的座位分布是2+3,车座使用统一的暗蓝色条纹布套,沉稳高端。座位宽敞舒适,车厢内有摄像头和小液晶显示器。


9时29分,列车驶出郑州东站,一路向东,穿过田野、村庄,车速一路飙升,不过并没有试验速度那么高,去程最高时速达到307公里。列车一站直达商丘站,10时15分,列车抵达商丘站,共计耗时46分钟。这比目前郑州至商丘2个小时列车时间,节约一个多小时。


“这列车太舒服了,”同行的全国人大代表,三门峡职业技术学院副院长李勤站在过道上活动着肢体,“车里空间很大,不仅坐着比飞机舒服,去卫生间、接热水也很方便。”全国人大代表、中国石化洛阳分公司总经理赵振辉是第一次去商丘,他感觉郑徐高铁比郑西高铁运行更平稳,说明我国的高铁技术越来越成熟。


与赵振辉不同的是,全国人大代表、天明集团董事长姜明已经是第六次来商丘调研。谈及乘车感受,姜明感慨万千:“从我第一次来商丘到现在,郑州到商丘的距离一直没变,时间却在不断的缩短,从5个小时到2个小时,再到45分钟,每一次来都能感受到交通上的新变化。”


返程时,17时26分商丘站发车,18时11分抵达郑州东站,用时45分钟,与去程基本相同。最高时速达到310公里。全国人大代表们纷纷拿出手机,记录下这一时刻。“速度太快了,天没聊完,电话没打完,就到了。”驻豫全国人大代表纷纷感叹。记者发现,如果没有列车乘务人员的提醒,乘客们完全没有感觉到已经到站。


郑徐高铁马上开通,对于开通后,很多人不仅会关注城市之间的连通,更关注开通后能开行多少趟车,因为这决定这条线的承载客运的能力。目前,我省往上海、杭州方向的客流较多,主要是务工和商务出行群体。


根据铁路部门人士介绍说,郑徐高铁开通后,前期计划开行56对列车,其中,由郑州铁路局担当的列车共有12对。其中,运行列车中,有长线、有短线。不过主要是华东一些主要的大城市。比如,郑州至上海虹桥,前期计划开行十几对。


上述人士透露,根据目前设计的郑徐高铁运行图,郑州东至上海虹桥,全程耗时最快不足4小时,只需3小时58分左右,中途只停靠徐州东站和南京站。不过,以上这些开行计划只是暂时,未来随着客流的增减情况,仍会有所调整。


“由于郑徐高铁要通过徐州接入京沪高铁,要经过徐州至蚌埠段,该段虽然距离短,只有百十公里,但是运力已经基本饱和。”铁路部门人士透露,徐州至蚌埠段现运行列车140多对,发车密度太大,郑徐新开线路,车次不好加进去。





关于郑徐高铁的开通时间,与其他高铁的开通时间一样,各种说法纷呈。近日有媒体报道出,郑徐高铁有望于9月10日开通运行。而得出这一时间的依据是,铁路部门调整列车运行图,暂时暂停发售9月10日之后,经由京广高速、京沪高速、宁杭高速、胶济线、宁蓉线合武段等线路上运行的旅客列车车票,一共有446趟。


但是,记者在今天的体验中,一位发改委部门人士和商丘政府人士透露说,郑徐高铁将力争在9月1日开通运行。该人士解释称,正在朝这个日期努力,但是,最终的开通运行时间,将以中国铁路总公司的批复为准。


目前,中国标准动车已经成功结束在郑徐高铁上的实验。据铁路部门相关人士介绍说,7月16日,郑徐高铁已经开始转入试运行阶段,这期间,将进行应急演练和救援演练。而从8月16日起,郑徐高铁将满图运行。


“满图运行是为郑徐高铁开通运行,做最后的准备和冲刺。”铁路部门人士说。所谓满图运行试验,是依据拟定的列车运行图要求,按正常开行动车组列车标准进行试跑,目的是整治设备缺陷,优化和规范新线开通条件以及验证拟定版列车运行图的科学性。


铁路相关部门的工作人员介绍,满图运行试验全程不载客,但各站点客运人员将出勤上岗,按正式开通标准做好各项工作。在此阶段,城铁列车严格按照正式运行时刻表来模拟运行停站,在每个车站都严格遵守开车、停靠和间隔时间。这个阶段的试验运行无限接近郑徐高铁正式通车后的运行状况。



郑徐高铁一通,意味着郑州去往华东地区的高铁“断头路”,也将打通,郑州的高铁十字架将正式形成。那么,从郑州可以通过高铁连接的城市“朋友圈”,也将进一步扩大。


从目前的运行图设计来看,郑徐高铁9月份开通运营后,运营前期,郑州将首次开通至上海虹桥、南京、杭州、宁波、温州、青岛等地高铁。届时,务工、旅游、求学、商务出行,将变得更加快捷。

待2020年,我省米字形高铁全部建成后,高铁逐渐连接成网,中原老百姓的出行速度将大大降低,以郑州为中心,2-8小时内,将基本覆盖大半个中国。


具体来看,以郑州为中心,两小时可到石家庄、西安、济南、合肥、南京、太原,3小时可到北京、武汉、青岛、天津,4小时可到长沙、南昌、杭州、上海、重庆,6小时可到广州、沈阳、福州、深圳、南宁、贵阳、成都、兰州、银川,8小时可到哈尔滨、长春。


来源:大河客户端



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